鈑金（jīn）加工廠有關（guān）鈑金件機箱機櫃的製（zhì）造（zào）具備相對應的（de）專業技能和加工工藝。但在不一樣的條件下不（bú）一樣氛圍（wéi）的（de）影響會（huì）給（gěi）機箱機櫃產生不（bú）一（yī）樣的功效，因此按照差異的狀況我（wǒ）們（men）必須對（duì）機箱機櫃開展總體解決。有關鈑（bǎn）金件機箱機櫃而言其有著良好的外（wài）在（zài）形象，而長時間的（de）野外作業往往會給（gěi）其造成（chéng）非常大的影響（xiǎng），所以說有關機（jī）箱機櫃的鈑金外殼開展的外表解決（jué）往往會給其（qí）產生很強（qiáng）的影響。
在對機箱機櫃（guì）開展外表預（yù）備處（chù）理的情況下可以對它進行外表靜電噴塑或（huò）噴塗解決，這種依據不一樣的詳細情況我們能夠挑選適合自己的方式來提升鈑金件（jiàn）機箱機（jī）櫃的使用期限和期限。
大（dà）家都知道，機箱機櫃的機殼全是用鈑金（jīn）件做成的。每（měi）個組件均采用不鏽鋼板軋（zhá）板，集眾協同在對生產加工的主機箱經行檢測（cè）時應（yīng）注意以（yǐ）下幾個方麵：
鈑金加（jiā）工廠家告訴你鈑金機櫃尺（chǐ）寸怎麽樣保持
1、鈑金機櫃不可以有肉（ròu）眼可見歪斜或一部分歪、扭狀況存有。架構立杆與底座挺直數為小於（yú）1.5mm。檢驗時以底座上（shàng）外表為標準，以立（lì）杆上方（fāng）內沿（yán）麵為（wéi）測點（diǎn）。
2、頂框（kuàng）與底座（zuò）平行度（dù）為小於1mm。監測點為底座上表層及頂框下表麵，且相互之間標準。也可以（yǐ）根據精確測（cè）量（liàng）六麵之對角的長短（duǎn），相（xiàng）距不可超（chāo）過2.5mm來檢驗。有中擋板者，頂框與底座平行度可擴大至1.5mm，中擋板與頂框或底座平（píng）行度（dù）為小於1mm。
3、上、下圍框的（de）直（zhí）線（xiàn）之差的必須小於1.5mm。
4、立杆不可以有變（biàn）形情況，各立杆與上、下圍框相接的兩邊工作交接（jiē）線與圍框鄰近平麵圖的平行度為小於0.5mm。
5、支撐點插箱的滑軌，同（tóng）一層的左、右滑軌所構成的工作（zuò）台麵相對性底座上（shàng）外表的平（píng）行度為1mm，且應（yīng）確保插箱裝進後鄰近兩控製麵板中間空隙之（zhī）差的不可超過0.6mm。
